没钱哦！

这个周末，躲在538里，懒洋洋的。

今晚，逛了两个小时的Fair Price。
和室友三个人花了近sgd70，准备接下来一个星期的晚餐食材。

这是明天在公司的午餐。
主菜是意大利面，甜品是特制燕菜。

全由妈妈苏彩云为我和思莱一手包办！

呵呵...穷人的午餐便当。

台湾“九份”，悲情城市

这是黄燕蓉与涂佩敏从小镇邮递过来的小礼物。

谢谢~

苦了自己，苦了别人！

柔佛新关卡，不啻为马来西亚另一失败之作！

苦了想通过柔佛关卡来到我国观光的旅游客，更苦了赴新国讨生活，难得假期想回国的马来西亚人！

每逢周末或佳节时分，新柔长堤的阻塞情况就会加剧严重。新关卡每每挤满了人群，马路上车辆更是停滞不前，车笛声四起。原本从新国乘搭170 SBS Transit巴士，只需要20分钟车程，就可以抵达柔佛关卡。可是，却因为我国匮乏规划的交通工程，路与路之间缺乏衔接的状况，使长期以来的堵塞问题无法剔除。

新柔长堤的交通使用者，唯徒呼奈何！

坐落于苏丹依斯干达大厦的柔佛新关卡，耗资了约13亿令吉。这项庞大的投资，不是正正为了要解决新柔长堤根深蒂固的交通问题吗？但是庞大的投资计划背后，非但没有为我们欲与邻国看齐的目标交出漂亮的成绩单，更甚的还在我们付诸了所有的人力、财力与物力之后，将人民长期殷盼堵塞问题得以解决的希望一并毁灭！

我们的政府，管你民怨四起，他们依旧沾沾自喜！

把话题拉到苏丹依斯干达大厦。这一座集齐新关卡、检疫及关税局以一身的先进大厦，我起初还以为她真的会像前首相阿都拉述说那样，可以扮演我国对外的国际门户角色，促进柔州的经济发展，为马来西亚带来最大的经济效益。然而，说穿了，这只是我们政府自以为是的一方说词，实际上却起不了任何意义与作用。

设若说苏丹依斯干达大厦真的如我们政府所说的，她是我国的“大使”代表，为所有甫踏进马来西亚国土的旅客，做第一次近距离的接触与交流的话，我想，抓入外来旅客眼帘的，绝对不会是他们对大厦装潢设计的叹为观止，更不会是他们对我国的先进发达而称羡的夸张表情。反之，他们会对我们的豆腐渣工程感到无奈，他们会问，为什么耗资了13亿令吉的大厦，焉能在启用还没到一年的时间，到处就已经可以看见天花板滴水的痕迹？

还有更令他们刺激疑惑的，就是我们关卡处的行政人员了。为什么他们可以在工作时间，起聚在扫描仪器一旁，摆出一副我有我谈天说地，管你在我眼前进进出出的嘴脸！？如果不知情者，还真的会以为我国政府何斯体恤政府人员，深怕他们工作压力繁重，因此规定他们在工作时间谈天休息。再不然他们就会以为我国是笃定100%的安全先进国，扫描仪器派不上用场，大家大可放心行动自如，不需担忧自身安全那样，呵呵呵！

就说迩来，H1N1流感肆虐，各个国家都在关卡检疫处做足防范措施，以抵防流感入侵。我们的国家，我们的关卡行政人员，却可以在这种水深火热之际，仍然处之泰然，丝毫没有忧患意识。偌大的柔佛关卡处，只设有两个测试体温的检疫小柜台。值勤的检疫人员，更在众目睽睽之下，马虎草率，可以看到有些在玩手机讲电话，有些甚至擅离职守，在关卡处游荡谈天。

我说，拥有这样的公务人员，给予如斯的服务效率与态度，我们实在堪称为先进国！悲哀！

这个周末，我从新国乘搭170 SBS Transit到柔佛。同样的时间与地点，但是需要消耗的时间又刷新高了。到底等到什么时候，这样的现象方能从我们眼前抹去？难道我们的政府实在听不懂我们这些草芥人民的诉求与意愿吗？

我重复，我们——只想这条道路通畅无阻啊！！！




搭客被逼呆在巴士超过1小时，才能抵达柔佛新关卡。



进入柔佛关卡的马路，车龙不见尾。



豆腐渣工程，天花板滴水不停。